马克斯&维斯塔潘红牛车队75分刘易斯&汉密尔顿梅赛德斯车队68分瓦尔特利&博塔斯梅赛德斯车队53分夏尔&勒克莱尔法拉利车队44分卡洛斯&塞恩斯迈凯伦车队40分红牛车队是本赛季最大的黑马之一,他们在本赛季表现出了强大的实力在前四站比赛中,红牛车队已经获得了两次杆。
此外,在更换新的引擎后,雷诺车队在斯帕赛道上也展示出了不俗的实力,里卡多更是在练习赛上更是排到了老汉的头上实在不行,雷诺车队可以考虑在举报完赛点车队后,再举报一下迈凯伦“帮车手开挂”在地球组的另一场较量中,法拉利在性能上跑赢小红牛几乎不抱什么希望了,不过好消息是,如今的确是。
1 ,汉密尔顿 ,梅赛德斯 ,413 2 ,博塔斯 ,梅赛德斯 ,326 3, 维斯塔潘 ,红牛 ,278 4 ,勒克莱尔 ,法拉利 ,264 5 ,维特尔 ,法拉利 ,240 6 ,塞恩斯 ,迈凯伦 ,96 7 ,加斯利 ,红牛 ,95 8 ,阿尔本 ,红牛二队 ,92 9 ,里卡多 ,雷诺 ,54 10, 佩雷斯 ,赛点车队 。
2022赛季F1锦标赛在摩纳哥蒙特卡洛赛道结束赛季第7站的争夺,头排发车的法拉利车队进站策略失误,痛失好局,杆位发车的勒克莱尔仅获第4,红牛车队收获冠军季军,车队积分榜上,红牛车队继续扩大了与法拉利的差距,以235分高居首位,法拉利以199分排名次席,梅赛德斯以134分排名第3迈凯伦本站颗粒无收,但。

2021赛季前,相较于梅赛德斯本田以及雷诺,法拉利的引擎是最弱的但他们在冬天取得进步,缩小了引擎方面的差距,并在2021赛季中再次前进,在俄罗斯大奖赛引入了全新的混合动力系统,并在赛季最后的8场比赛中表现出色全新引擎带来的性能提升,也是他们最终能战胜迈凯伦车队的因素之一这样的成功,也让。

由于领跑阵营里卡多遭遇动力系统问题被迫开火车,前五阵营被迫一起开养生车,场上圈速最快的竟然雷诺车队的霍肯博格和迈凯伦车队的阿隆索所在的第六位到第十一位的中段阵营第48圈,维斯塔潘停站,红牛车队为他换上粉色最软胎,荷兰车手回到赛道后排在第十一位第50圈,霍肯博格完成停站,至此场上所有。
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